April 29th, 2011

симсонайзми

Красный

Не секрет, с наступлением теплого и сухого периода года я езжу почти исключительно на велике. Но иногда вытаскиваю из гаража и свой старый корч. Да, надо сказать, что покататься на машинке по пустым улицам в выходной день - это очень даже приятно. И вот такие мысли, кторые все с прошлых выходных никак не выльются на клавиатуру.

На велике-то я езжу, лишь слегка обращая внимание на светофоры. Нет, конечно, я езжу аккуратно и под раздачу не суюсь, если надо переждать поток - стою на том, что когда-то было стоп-линией, а теперь осталось лишь в воображении водителей. Но стоит потоку пройти на разрешающий сигнал, я тут же стартую. Ну нефиг мне ждать, пока загорится зеленый! Зачем пропускать воздух?

То же - и на Набережной. Здесь потоков, которые надо пропускать - просто нет. Зато есть куча пешеходных светофоров, которые пешеходы все равно игнорируют и переходят либо на красный, либо где-то в ста метрах от светофоров, на которых постоянно тусуется толпа автомобилей. Большинство, конечно, тусуется, но некоторые выруливают на разделительную полосу - а она здесь почти в размер полосы для движения - и прутся на красный, не снижая скорости. Нет, конечно, красный - это святое, на него ехать ни в коем случае нельзя, даже если ты бессмысленно стоишь через каждые 300 метров.

Или можно? Уж лет 20 как можно поворачивать под зеленую стрелку. Напомню, зеленых стрелок больше нет нигде - это наше родное ГАИ, увидев, что проклятые буржуины разрешают своим гражданам проезжать на красный, решили проверить: а как же наше советское быдло, не поубивает ли себя? И сделали нам стрелки. Быдло не оправдало ожиданий гаишников и стрелками себя не поубивало. Но гаишники разрешать поворачивать направо не торопятся. Стрелки время от времени то возникают, то таинственным образом исчезают, то они есть со второстепенных направлений, а на главных их повесить забыли. Вот пример: пересечение трассы от Аэропорта и Яснополянской. На трассе одно время даже стоял въездной знак в самом конце - на пересечении с Запорожским шоссе. То есть ехать по ней можно 90+19. С Яснополянской зеленая стрелка - есть. А вот от Аэропорта на Яснополянскую - нет. То есть, если хочет законопослушный водитель свернуть вниз - он должен ждать разрешающего сигнала светофора. А вот с Яснополянской вывернуть на трассу, по которой в этом месте разрешено гнать сотню, можно когда угодно. Но, вот беда, народ друг под друга не выворачивает, а веночки там висят в память о досветофорных временах.

Единственный штраф, который мне официально выписали и я законопослушно оплатил - был за поворот на ЗЕЛЕНЫЙ свет НАПРАВО. Я не заметил в темноте дополнительной секции светофора, которая в том месте нужна как ложка унитазу.

И вот что мне представляется правильным. Красный сигнал светофора должен работать как знак "Стоп". Едешь, видишь - красный. Подъехал, остановился, убедился, что никому не мешаешь - и продолжил движение. Да, на запрещающий сигнал светфора. Именно так, как действует зеленая стрелка. И именно так, как сейчас поступают велосипедисты.
симсонайзми

Эпилептик сбил детей на остановке

Водитель автомобиля Daewoo Lanos сбил в Киеве на тротуаре пятерых детей, будучи в бессознательном состоянии из-за эпилептического приступа.

Инцидент произошел вчера в 15.20 на улице Нижний Вал (село Бортничи). 26-летний водитель двигался со стороны улицы Ленина в направлении улицы Дяченко. Пострадавшие – пять мальчиков в возрасте от 10 до 13 лет – получили телесные повреждения и госпитализированы: четверо – в детскую больницу "Охматдет", еще один мальчик прооперирован в детской больнице на улице Алишера Навои.

http://podrobnosti.ua/accidents/2011/04/29/766978.html

Все, теперь об отмене медсправки можно и не мечтать. Ждем, когда у какого-нибудь ланоса откажут тормоза, он собъет пару коров на сельской улице - и никаких разговоров об отмене техосмотра. После еще и антикоррупционные дела начнут шить. Будем, как в России - сутки стоять в очереди в МРЭО.