September 5th, 2012

симсонайзми

Случай на КПП

Ближайший ко мне КПП закрыли на реконструкцию. Соседний КПП, в полукилометре от первого, как раз недавно закончили отстраивать. Теперь там шлагбаумы, будка в алюкобонде и эстакада заглядывать в кузова грузовиков. Здесь можно проезжать на чем угодно - на грузовиках, автомобилях, мотоциклах и велосипедах. А пешком - нельзя. До реконструкции - было можно, а после реконструкции, когда преграждающие движение веревочки заменили пластмассовыми шлагбаумами - запретили и повесили здоровые таблички о том. Хотя здесь - остановка автобуса, и вообще это дикость, не пускать людей пешком. И вот мне на днях понадобилось его пересечь, а был я без пропуска на автомобиль. Подъезжаю к шлагбауму, прошу, чтобы меня пропустили. Хуй там. Ни на машине - пропуска еще нет, ни пешком - низзя-низзя.

Едет газелист, напросился на пассажирское сиденье переехать шлагбаум.
симсонайзми

Ни проехать, ни пройти

Не успел отправить последнюю запись об особенностях работы местных шлагбаумов, как внезапно.





Пиздец-пиздец. Аргументация вот такая:



Прочитав это пояснение, представляются эдакие московские полукилометровые пробки из автотранспорта, когда на каждом перекрестке скапливается целая колонна из жигулей и ланосов простых тружеников, которые препятствуют проезду груженых фур и постоянно прыгают под вагоны и маневровые локомотивы. На самом деле здесь можно пройти пешком хоть три километра, и за эти полчаса, что будешь идти, мимо тебя проедет 3 - 4 автомобиля и парочка грузовиков. То есть не загруженность дорог - причина запрета на личный транспорт, и на это недвусмысленно намекает запрет на движение по территории завода на велосипедах и мотоциклах (!).

За всем этим стоит уже знакомый нам говнодиректор по говнобезопасности.

Что предлагается?

Во-первых, велосипеды и мотоциклы парковать перед заводоуправлением на специальной площадке, где будет типа организована круглосуточная охрана, ограждение и освещение. Во-вторых, будет организован внутрицеховой транспорт до какого-то цеха. Автомобили - тоже парковать перед заводоуправлением, правда там для них и сейчас места нет.

На самом деле лично я свой велосипед, который некогда стоил штуку евро, ни в какую загородку ставить не буду. Да и нет никакого смысла - проехать на велосипеде там, где исправно ходит автобус, и пешком месить заводскую грязь. Если же говнодиректор по говнобезопасности так озабочен безопасностью велосипедистов и автомобилистов, то ему полезно будет узнать, что пешком угодить под фуру много опасней, чем на жигуле.

Передаем лучи поноса г-ну В.
симсонайзми

Сионист тов. Сталин

Оригинал взят у pioneer_lj в Сионист тов. Сталин

Советское воинствующее слабоумие есть тягчащее наследие советской власти. Может быть, оно бы с годами и рассосалось. Но, увы, хунта советчину заботливо инспирирует и пестует. Поэтому советский дурак в РФ как сыр в масле. По крайней мере, в умственном и культурном отношении.

Мимоходом заглянул к тов. kommari и с удивлением узнал, что Свидетели СССР не в курсе тесных дружественных связей тов. Сталина с сионизмом. А ведь И.В.Сталин подлинно один из первейших оцтов-основателей Израиля. В комментариях слегка просветил советских товарищей. Дело это, конечно, бесполезное. Истинно советский патриот, во-первых, презирает интеллект и образованность. А, во-вторых, умственные потенции позволяют им усвоить от силы полторы примитивных агитки, которых их в школе-вузе заставил выучить политрук. Справедливости ради скажу, что сам тов. kommari старается повысить интеллектуальный уровень (пост)советских коммунистов. Но умственно отсталая среда советчины и его затягивает, к сожалению.

И всё-таки дам ссылки на материалы. По понятным причинам ныне ни евреи, ни просоветские товарищи не склонным помнить решающую роль СССР и Сталина в создании государства Израиль.

После войны (1945 года) ситуация была такова, что из великих держав лишь СССР отставал идею создания Израиля. Великобритания предлагала образовать в Палестине многонациональное арабо-еврейское государство. США колебались.

Collapse )
симсонайзми

Похоже, гривне пиздарики

В ряде отделений крупнейшего в Украине ПриватБанка (Днепропетровск) введены ограничения на продажу наличной иностранной валюты в одни руки в сумме 300 долларов.
Также стало известно о введении ограничений на продажу инвалюты в крупнейшем государственном банке – Ощадбанке.
http://podrobnosti.ua/economy/2012/09/05/856351.html