July 18th, 2014

симсонайзми

Билетоэпопея

Подходит к концу лето виза, и пора задуматься о возврате домой. В свете закрытого воздушнопространства маршрут становится несколько интересней, но не настолько, насколько можно себе представить саму процедуру покупки билетов в Китае.

Итак, имеем:

-- На руках паспорт с визой
-- Бабло на китайской карточке - достаточно для оплаты билета 3000 юаней
-- Бабло на Визе - достаточно для оплаты билета
-- Бабло наличка долларами и юанями - тоже достаточно для оплаты билета любой из валют.
-- Китайский телефон с китайской карточкой.
-- Интернет, говенный, но годный для скайпа. Скайп с деньгами на счету.
-- Ноутбук.
-- Отличное к тебе расположение всех окружающих, от постояльцев - трех (!) англоговорящих китайцев и двух арийских немцев до почти англоговорящих девочек на рецепции.
-- В округе - штук 12 различных отделений банков с иногда англоговорящими клерками.

Захожу на сайт, выбираю перелет, жму оплатить, ввожу номер китайскокарточки и понимаю, что на ней нет CVV кода. Звоню в службу поддержки сайта, звоню в службу поддержки банка, иду на рецепцию - все разными способами пытаются мне помочь оплатить билет. Но не тут-то было. На китайской карточке номер состоит не из 16, а из 19 чисел, а на обратной стороне - ничего нет. Можно в поле для CVV забить три лишние цифры начала номера карточки, можно - конца. Можно удалить эти цифры из поля номера карточки. Но результат будет один - "Неправильный CVV код".

Иду с ноутом в банк, прошу помочь. Трое китайцев пытаются разными способами помочь, но в банке вайфая нет, а тот, что можно получить при помощи работающего хотспотом телефона - явно недостаточно. Наконец одна макака зачем-то закрывает мне в броузере все страницы, включая те, где я покупаю билет. Я не матюкался. Я просто улыбнулся и ушел.

В отеле решил использовать Визу. Вроде все получилось. Но деньги почему-то не снялись, но мало ли. Через полчаса - звонок. Они не смогли снять с моей карты деньги! И билетов у меня нет. А чтобы были, мне надо отправить им сканы моей кредитки и паспорта.

Позвонил в банк, благо есть Скайп и на Скайпе есть деньги. Сказали, что правильно делаю, что не отсылаю им скан моей карточки. Но расширили мне лимиты, чтобы можно было купить билет из Китая.

Затем попробовал еще раз оформить билет. И тот же результат - перезвонили, попросили реквизиты и переслали бланк, который надо распечатать, проставить подпись, сосканировать (или сфотографировать) и отправить обратно. Вобщем я это все сделал - переслал письмо с бланком девочке на рецепции, сфоткал паспорт и карточку, предворительно прикрыв на ней срамное место (тот самый CVV код). Барышне удалось распечататься только с 15-й попытки, сначала принтер зажевал стопку бумаги, затем пытался распечатать одно письмо на 5 листах, потом кончилась бумага и за ней пришлось куда-то ходить. Наконец я получил распечатку, поставил подписи, сделал в них несколько помарок (в Китае прописные семерки нельзя перечеркивать, должно быть так: 7, но не 7). Помарки исправил фотошопом - несколько неудобно без мыши, но это лучше, чем править в телефоне. Файлы переконвертировал, чтоб меньше занимали, и отправил.

Жду ответа.

Кстати, забыл сказать, что чтоб зайти в свой родной интернетбанкинг, надо запускать ломалку для китайскофайрволла. А чтоб зайти на сайт самого банка, откуда открывается страница интернетбанкинга, надо ломалку отключать.
симсонайзми

У Гиркина крыша улетела: пассажиры Боинга были мертвы уже несколько дней



Игорь Стрелков ответил на вопросы по падению малайзийского Боинга.

Есть версия, что гражданский самолет был сбит СУ-27.

«Информация такая есть. Но я пока сам не разобрался в ситуации до конца. Поэтому данную версию (как и все другие) не озвучивал».

«По данным людей, которые собирали трупы, значительная часть трупов — „несвежая“ — люди умерли до нескольких суток тому назад. За полную достоверность данной информации не ручаюсь — конечно же, необходимо заключение судмедэкспертов».

— Кто-то же еще должен пилотировать такой самолет, покинуть который в том числе будет невозможно. Версия с самолетом, полным мертвецов, захватывающая, конечно, но как-то смысла не видно.

«Во-первых, далеко не все люди в самолете были мертвы до падения.

Во-вторых, в самолете было обнаружено большое количество медикаментов, сыворотки крови и прочего, что нехарактерно для обычного лайнера. Похоже, что имел место медицинский спец-груз.

В-третьих, ни на чем не настаиваю (пока). Просто буквально сейчас беседовал с двумя людьми, лично собиравшими трупы сразу после падения (оба — из Шахтерска и прибыли на место менее чем через полчаса после катастрофы). С их слов и пишу. Они подчеркнули, что множество трупов оказались „совсем бескровные“ — как будто кровь свернулась задолго до катастрофы. Также отмечали и сильнейший трупный запах, отмеченный многими местными жителями — такого запаха в любую погоду за полчаса образоваться не могло, а погода вчера была пасмурная, не слишком жаркая.

В-четвертых, сам с крайним подозрением отношусь ко всяческим „конспирологиям“, но 18 наших бойцов, отравленных химией на позициях в Семеновке, расстрелы членов семей ополченцев и прочие „маленькие радости свидомых патриотов“ убедили меня, что украинские власти способны на любую подлость.

Пилоты, естественно, были вполне живые — вся кабина (а передняя часть сохранилась хорошо) была буквально залита их кровью».

http://rusvesna.su/news/1405676334