Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

симсонайзми

"Мацква" тепер належить Украïнi

с 15 апреля "Москва" принадлежит Центральному военно-морскому музею Украины под руководством Сергея Воронова. Ученый попросил называть крейсер правильно - теперь это объект подводного культурного наследия №2064, так судно внесли в реестр. "Это (место, в котором "Москва" затонула - Ред.) исключительные экономические воды Украины, и согласно Международной конвенции ЮНЕСКО от 2006 года, которую Украина ратифицировала,... все следы человеческой жизнедеятельности на дне Черного моря являются собственностью государства Украина".

Трупаки мацкальськi кому належатимуть? крабам?

симсонайзми

Потопив русняву яхту - молодець!

Суд оправдал украинского моряка, когда тот заявил, что таким образом отомстил РФ за обстрел мирного населения в Украине. На одном из испанских курортов украинский моряк Тарас Остапчук потопил яхту Lady Andalusia вице-президента компании Ростех Александра Михеева стоимостью 7 млн дол. Об этом в воскресенье, 27 февраля, сообщило издание Ultima Hora. Как указано инцидент произошел вчера в Порт-Адриано на Майорке. Остапчук пришел в ярость, когда увидел по телевизору российскую крылатую ракету, которая попала в жилой дом в Киеве. Тогда мужчина, работавший на судне около 10 лет, отправил экипаж на берег, а сам потопил яхту, владельцем которой является приближенный к российскому президенту олигарх. Сегодня украинец предстал перед судом. Однако когда он рассказал, почему так поступил, и показал фотографии Киева, судья оправдал его.

https://korrespondent.net/world/4452313-v-yspanyy-ukraynets-potopyl-yakhtu-vytse-prezydenta-rostekha

симсонайзми

С празником, динь-динь буль-буль



Какие там у рашафлота за последние 150 лет были победы, кто помнит? Все сплошные цусимы. А, да, победили украинский буксир "Новые ворота", взяв в качестве трофея унитаз.
симсонайзми

Пополнение флота

"Спуск на воду и испытания судна–мусоросборника, построенного в инициативном порядке ООО «Попилов».
Место проведения — Артиллерийская бухта Севастополя."

Название фирмы говорит само за себя. По слухам стоимость 700 тыс. руб. Закупить планируется 20 шт.




Я все ждал, когда оно перевернется. Вроде обошлось.

Collapse )
симсонайзми

Страна-вор

Даже гальюнами не побрезговали.

Идет буксировка, скорость очень маленькая. Они своим ходом не идут, россияне их угробили. Поснимали даже плафоны, розетки и унитазы. Так что мы сейчас покажем всему миру варварское отношение россиян

Чтобы сохранить лицо после решения международного суда о возврате украинских кораблей, российская сторона заявляла, что отдает их временно, "на ответственное хранение", так как это важные вещественные доказательства в уголовном деле. А теперь оказалось, что, как пишут украинские СМИ, "выдрали с мясом всю электронику, сняли все навигационные приборы, двигатели, агрегаты, сняли даже петли с дверей, украли кастрюли, даже гальюнами не побрезговали. Подрезаны несущие арматуры каркаса. Катера ремонту не подлежат".
Вот такой жест доброй воли перед переговорами в нормандском формате.

Вова, и ты с ними будешь договариваться посередине?

Кого вы, идиоты, выбрали?

симсонайзми

Бабченко жжот

Знаете, что вы делаете, друзья мои? Знаете, почему стране - ну, скажем культурно, почему мой прогноз развития ситуации пессимистичен?
Потому что вы уничтожаете - даже не государственность, уже нет - уже саму идею государственности.
Вы дискредитируете её в ноль.
И дело даже не в том, что в самый сложный, в самый переходный момент, от которого зависит всё - на столетия зависит - вы выбираете игральца писькой по роялю.
Это еще фиг бы с ним. Это полбеды.
Беда, когда две трети страны начинает аплодировать безумным действиям команды... я даже не знаю, как это описать-то... команды метателей из стороны в сторону.

Вот был корабль. "Украина". Ржавел, валялся на одном боку на берегу, из дыр текло масло с дизелем во все щели, и даже не текло уже, потому что разворовали все досуха, коммуникации полопались, гребной вал заело напрочь, а камбуз сожрали мыши.
И вдруг начался шторм.
И команда, которая взялалсь рулить в шторм - взяла и начала рулить.
И произошло чудо.
Дырявое ржавое железо пошло!

И неплохо пошло.
И даже - успешно отстреливаясь от врага!
И чем дальше, тем лучше шло.
Не бог весть какой передовой корабль, конечно, не американский авианосец-невидимка, "Гетьман Сагайдачный", скорее, но тем не менее - шло.
Дыры заклепали, течи устранили, мышей потравили, соляру с маслом завезли, команду набрали и обучили, в первых боях команда сама мотивировалась так, что готовая рвать жилы в бой до самой победы, пушки кирпичом перестали чистить, и вообще - научились воевать и ставить паруса так, что заграничные команды на учениях делали на раз-два.
А самое главное - был понятен курс.
Все знали, куда мы идем.
К какой земле хотим причалить.
Вот наш корабль. Мы идем на нем к нашей земле. Мы знаем, что она есть. И мы знаем, что дойдем. Потому что - дойдем. Потому что готовы жилы рвать, чтоб дойти.
Да, мичман в трюмах еще подворовывает соляру, а кок еще закупает гнилую картошку - но судно идет.
Раньше оно просто лежало дохлым.
А теперь - идет.
Хоть и с вороватым мичманом на борту.
Но нет. Пассажиров это не устроило.
Пассажирам мешал мазутный дым из трубы.
И компенсация за билет им показалась маленькой.
Заметьте - пассажиров не мобилизовали принудительно палубы драить и уголь кидать, как это раньше делали все корабли, стающие на воду из дырявого бокового положения - а цена за тепло в каюте показалась им великоватой.
И они выбрали новую команду.
И вот новая команда пришла, почесала в затлке, села в шлюпки, и стала метаться по акватории, как безумная, совершенно не понимая, что делать, чем рулить, а, главное, каким курсом она хочет идти.
То назад, то в бок, то вниз, то посередине, то в борт самим себе же.
Броуновское движение по проруби.
И где та земля, к которой мы хотим причалить и с чего вообще всё начиналось, из какого порта и из какого состояния, уже никто и не помнит.
Потеряли своё я.... Сорри за ватную метафору, но она тут как нельзя в точку.
Но я не об этом. Эта красивая аллегория, конечно, красива, но это так. Плач Ярославны. Литературщина.
Я о реальности.
Новая команда начала не просто метаться по проруби, она в этом своем метании начала уничтожать - даже не управление, управление и ход и так уже почти утеряны, по инерции пока еще идем - она начала уничтожать смыслы.
Смыслы.
Основы.
Базис существования общества.
Когда вы вызываете Порошенко на допросы, вы думаете, вы Ли Куан Ю что ли? И даете обществу посыл: "Смотрите, как мы офигенно боремся с коррупцией?"
Нет, я понимаю, что в ваших глазах вы видите себя именно так.
Но в реальности, когда поставившего корабль на ход капитана судит уёбло, которое писало законы о том, как отпилить и продать врагу ходовую часть этого самого корабля, и которого сейчас титруют "правозахистником", за что еще одни уёблы с "Г+Г" будут гореть в отдельном паровом котле, это являет собой только один единственный посыл обществу:
- да нахер мне надо.
Когда другое уёбло, помощник кока, который тырил с ним в камбузе картошку, инициирует отстранение от должности главврача, который корабельный медпункт поднял даже не то, что из руин, а из ада вытащил, и к главврачу потом приходит ДБР и возбуждает уголовные дела, это несет обществу только один посыл:
- да вертись оно все конем.
Зачем надрываться, воевать, погибать, с надрывом кишок драить пушки, латать дыры, лезть на мачты, когда потом придет уёбло и будет тебя же за это же и судить?
Но даже и это еще не вся беда. Это только три четверти беды.
Беда в том, что вы уничтожаете будущее.
Вы уничтожаете СМЫСЛЫ У СВОИХ ДЕТЕЙ.
Зачем учиться, тянуться к лучшему, учить языки, идти в армию, становиться главврачом и капитаном, воевать с мичманской мафией и коком, когда потом придет очередное уёбло и будет таскать тебя в суд за шкирку как щенка?
Знания не нужны. Личностные качества не нужны. Воля к победе не нужна.
Нужно всего лишь умение играть писькой на рояле.
Главврачом быть не выгодно.
Выгодно быть уёблом.
И вот этого вот - уничтожения смыслов общества - страна вам не простит никогда.
Пройдет сто лет, и еще сто по сто лет, но в историю вы войдет не как Лю Куань Юни, как вам сейчас мриется, а как метатели по проруби, разрушавшие все, во что ударялись.
А подмышкой у вас сидит по уёблу, которое гавкает и бросается на всех, лишь бы только отомстить и вернуться обратно к своей воровской мичмановской кормушке.
В своем стремлении уничтожить барыгу-капитана вы своими метаниями опять снесли штурвал, винт, цилиндры двигателей, пробили дыру в боку и спалили палубу. У вас теперь под ногами дыра. Вместо прочного будущего. Через которую юнги, забросив обучение, смотрят, как на капитанском мостике уёбло из подмышки лает на капитана и врача.
А в ближайшем будущем вы еще и посадите корабль на мель. При такой команде это неизбежно.
Снова.
Дети-то поймут. Потом. Вырастут, и поймут, что - неа. Уёблами на этом корабли быть было не круто.
Круто было быть главврачом.
И палубу вновь заделают.
Но это потом.
А до этого «потом» ущерб своей стране вы успеете нанести тяжелейший.
Может, на десятилетия.
Может, еще на век.

симсонайзми

Изменения за год

Что мне запомнилось.

Первый шок - маршрутки. Тесные, душные, неудобные. Так получилось, в первый же день пришлось ехать на другой конец города. Садился на маршрутку в том месте, где проходят штук 10 маршрутов. В конце дня, когда люди едут из центра с работы, я проторчал в направлении центра минут 20, прежде чем проехала первая.

Далее я решил покататься на катере, которые пустили через Днепр в связи с закрытием моста. Я проторчал в очереди 40 минут! В качестве паромной переправы работают 4 прогулочных  катера разной вместимости и, скажем так, дизайна, задекорированные под пиратский кич, с псевдомачтами, пушками, и даже скелетами. Естественно, никаких спасжилетов. Движется такая посудина со скоростью до 6 км/ч, что на почти полуторакилометровой дистанции длится 20 минут, плюс швартовка, плюс минут 20 погрузка-разгрузка. И это в час пик, среди дня ходят только 2 катера. С велосипедом на переправу не пускают, равно как и на мост, он закрыт полностью.

Вторая маршрутка уже с самого начала была забита, и в нее только подсаживалось все больше и больше людей, и всякий раз звучало что-то типа пройдите по салону, давайте выдохнем, всем надо ехать.  Конечно стоит это каких-то 7 гривен за проезд, но выглядит как форменное издательство.

Заработал снова e-way. Теперь на карте всегда можно увидеть, где находится та или иная маршрутка, автобус, троллейбус или трамвай. Кстати троллейбусов стало сильно больше.

Цены. Какие-то местами даже выше немецких. Не, арбузы практически бесплатно, а вот мясо, помидоры, сыр...

Зарплаты и доходы. Практически у всех стало внезапно хватать денег и на жизнь, и на детей, и на поездки, причем всей семьей, причем за рубеж,  причем в иногда экзотические места. Некоторые стали ездить по 2 - 3 раза в год.

Дороги. Ям по улицам нет. Ведут ремонты в разных частях города, ставят наконец-то отбойники посередине дорог, делают островки безопасности. Но тротуары все так же разбомблены, как и многие внутренние проезды. Я уже молчу о пандусах на тротуарах, их только стали делать, но такое впечатление, что не понимают, для чего они нужны. Они если и есть, то обязательно в самом неудобном месте, шириной в полметра, иногда бордюрный камень не заглублен полностью, а торчит сантиметров на 6.

Делают несколько парков. Один посмотрел вблизи. Интересная сетка дорожек, зонирование, детские и спортплощадки. Но дорожки выполнены с бордюрами ниже газонов, из-за чего после любого дождя или снегопада они превратятся в резервуары с говном. А еще на практически плоском участке зачем-то на всех дорожках сделаны ступени.

Расширили территорию яхтклуба. Теперь там полностью сделана набережная, несколько мостов, и ударными темпами строится здоровый мол.

А вот с объездной полный стоп. Построен мост, отсыпан щебень под бетон, и все. Ни одного признака, что когда-нибудь ее будут продолжать строить.

Водители фиг пропускают велосипедистов. Особенно если по зебре переезжать, обязательно кто-то станет показывать, что мол надо переводить. Ну тебе что, от этого легче будет? Тебе ж придется ждать, пока я слезу, и неспешно переведу велик на другую сторону? Или вот едешь по тротуару, пересекаешь проезд, и тут какая-то тачила в него поворачивает. Смотришь водиле в глаза, он на тебя, но вместо чтоб пропустить, показывает, мол, у него приоритет. И от неожиданной наглости не можешь вспомнить, почему именно, по какому правилу у него этого приоритета нет.

Еще бродячие собаки. Я уже привык, что все собаки ходят исключительно на поводке, и если она встречается даже в лесу, ее обязательно придержат за ошейник. А тут на тебя бросается целая свора псов. Единственное отличие, что они все с желтыми бирками в ушах.

Ну и наконец жара и аллергия. У меня иногда начинается сильный насморк, даже непонятно, с чего. Раньше такого почти не было.

Ну и причем тут зеленский, спрашивается?

симсонайзми

Кинбурн

Наслушавшись и начитавшись о чудо-косе, где можно отлично зависнуть, и сам смотался туда. Благо поезд до Николаева идет всего ночь, пустой и стоит по нынешним временам копейки - 90 гривен, как каких-нибудь 3 года назад СВ до Севастополя.

В Николаеве меня встретил С, который уже нашел Блаблакар до Очакова по 50 гривен. Мы уже бывали в Очакове проездом, унылый городишко и сейчас не стал лучше.

Остановка. Вообще у меня давно идея написать отдельный пост о желто-синей эпидемии, охватившей весь юг - от Вилково до Кирилловки. Дальше на восток до Бердянска и Мариуполя не знаю, я там еще не был, но подозреваю, там тоже каждый забор, сарай или ворота, до которых дотянулась кисть маляра последние два года, выкрашены в патриотичные цвета.
20160826_133950

Машина довезла до автовокзала. Спрашиваем у скучающего таксиста на потертом Ланосе, за сколько до пляжа довезет.

-- 100 гривен.

Идем пешком, здесь километра полтора-два.
Collapse )