Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

симсонайзми

Вот что мне не нравится в итальянских поездах

Это блин то, что в них для великов выделено место в первом вагоне. То есть может быть и в первом, а может и в последнем. А еще он никак не обозначается. Только что ехал поездом Триесте - Венеция, так вагон для великов был последним, а я влез в первый. Барышня- кондуктор меня попросила перебазироваться туда. Я согласился, но только при условии, что она придержит поезд.

В следующий поезд, Венеция - Верона, я попытался сесть в последний вагон. Добежал до последней двери, а она не открылась. Следующая- тоже. А те, что были открыты- закрылись и сцуко поезд укатил. А следующий- в 6 утра, и билет мой на него не действителен, но хер с ним, с билетом, мне шо, теперь ночевать в Венеции?! Сами там ночуйте, за 120 евро.

Спустился в переход, смотрю, на соседнюю платформу прибывает поезд на верону. Наверное, что-то я не так понял, но думать некогда, просто влез в первую же дверь.

Кароч после разбирательства понял, что это один региональный, а второй экспресс. Билет у меня был именно на экспресс, но экспресс опоздал. Сцуко как может экспресс опоздать, всего за одну остановку?! И почему я лез в регионал? А потому что у меня в билете написано 4-я платформа, региональный пришел на 10-ю, а мой экспресс- на 8-ю.

Вот такая она, Италия. Но в Хорватии и того нет, вот вам хорватскопоезд, на котором я сегодня ехать таки побрезговал.

Хорватскопоезд. Ходит не каждый час, а аж два раза в день.
Хорватскопоезд. Ходит не каждый час, а аж два раза в день.
Collapse )
симсонайзми

Французский клапан

Это редкостная херня. Лучи поноса тем одаренным личностям, которые с завидным упорством производят, продают и ставят на типа дорогие велосипеды это гуано.

Потратил сегодня с утра полтора часа, пытаясь накачать колесо.

симсонайзми

Наводнение

Немного расскажу, как в Дойчланде устроена защита от наводнений. Вдоль всех крупных и часто некрупных рек построены дамбы. Сами реки часто спрямлены и перегорожены плотинами со сложными системами шлюзов, водосбросов и спецмальных "лестниц" для рыбы. Селитьба и промышленность всегда находятся на приподнятых участках равнин за дополнительным ограждением из дамб. Дамбы идут не обязательно вдоль рек, они оставляют огромные территории в пойме рек для периодического затопления. В таких местах располагаются многочисленные заливные луга, лесопарки, спортплощадки, поля. Так что при наводнении рекам есть где разливаться. Сейчас к примеру Рейн разлился почт так же, как в феврале, и залил вальдпарк и городской штрандбад (пляж) с кемпингом. Уровень воды где-то метра на 4 выше обычного. Но до жилья ему еще подниматься метра два, причем объем воды для достижения этого уровня должен быть еще вдвое больше, чем он есть сейчас. Кстати вода все еще прибывает, дожди прошли в Альпах и Шварцвальде, из-за чего имеется несколькодневный лаг между осадками и наводнением.

Катастрофические последствия возникли в нескольких горных местах, где внезапно обрушился очень сильный ливень. Это нереально, все горные городки защитить от наводнений дамбами и буферными затапливаемыми зонами.

Насчет изменения климата - да, винят именно его, хотя дожди и наводнения происходят постоянно. Очевидно, что потепление ведет к бОльшему испарению влаги с поверхности океанов и увеличению количества осадков. Климат становится не только теплее, но и влажнее, что наряду с увеличением частоты наводнений приносит бонуса в виде высоких урожаев, роста площади лесов и мягких зим.

Да, реки иногда разливаются, но благодаря образцово выполненным гидротехническим сооружениям эти разливы для большинства жителей - просто красивое зрелище.
симсонайзми

Снова водопад

В этот раз без спортивных целей, всего 3 часа жопу в машине отсидеть. И потом в швейцарском кабаке на овер 100 ойро посидеть, грызя кусок засушенной швейцарской коровы и запивая нефильтрованным швейцарским пивом. Но зато аж 3 раза покатались на мотоботике. Первый, красный, перевозит туристов с левого берега на правый, потом садишься на синий, он делает аж джва подхода к водопаду, затем назад на красненьком. Стоит это все аж 7 евро или 7 франков, так что лучше иметь в кармане франки. А вот на желтый ботик, который высаживает на скалу посреди водопада, жаба задавила аж 20 платить. Лучше сотню в кабаке спустить, гыгы.

Все фото в другом телефоне, вот только лифт, в который вместо 20 разрешают только 4 возить. И да, теперь турникеты стоят и на нижних террасах, так что теперь не получится вниз спуститься и нашару по смотровым площадкам пройти.

А как у вас карантин проходит?