Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

симсонайзми

Вот что мне не нравится в итальянских поездах

Это блин то, что в них для великов выделено место в первом вагоне. То есть может быть и в первом, а может и в последнем. А еще он никак не обозначается. Только что ехал поездом Триесте - Венеция, так вагон для великов был последним, а я влез в первый. Барышня- кондуктор меня попросила перебазироваться туда. Я согласился, но только при условии, что она придержит поезд.

В следующий поезд, Венеция - Верона, я попытался сесть в последний вагон. Добежал до последней двери, а она не открылась. Следующая- тоже. А те, что были открыты- закрылись и сцуко поезд укатил. А следующий- в 6 утра, и билет мой на него не действителен, но хер с ним, с билетом, мне шо, теперь ночевать в Венеции?! Сами там ночуйте, за 120 евро.

Спустился в переход, смотрю, на соседнюю платформу прибывает поезд на верону. Наверное, что-то я не так понял, но думать некогда, просто влез в первую же дверь.

Кароч после разбирательства понял, что это один региональный, а второй экспресс. Билет у меня был именно на экспресс, но экспресс опоздал. Сцуко как может экспресс опоздать, всего за одну остановку?! И почему я лез в регионал? А потому что у меня в билете написано 4-я платформа, региональный пришел на 10-ю, а мой экспресс- на 8-ю.

Вот такая она, Италия. Но в Хорватии и того нет, вот вам хорватскопоезд, на котором я сегодня ехать таки побрезговал.

Хорватскопоезд. Ходит не каждый час, а аж два раза в день.
Хорватскопоезд. Ходит не каждый час, а аж два раза в день.
Collapse )
симсонайзми

Украина полтора года спустя

По прибытии, после эпизода с разводом на блаблакаре, поездке на Интерсити и маршрутками, мне тут же захотелось назад в Гейропу. Все то же унылое говно, что я видел в течении всей предыдущей жизни - грязь, покосившиеся заборы, раздолбанные маршрутки, серые унылые люди с кислыми полуприкрытыми масками лицами едущие в переполненных автобусах ранним утром на нелюбимую работу.

Что хорошего было и стало в Нэньке? Когда отсутствуешь продолжительное время, по-другому смотришь на изменения. Ну или на отсутствие изменений. Вот что мне запомнилось.

Было и осталось - это круглосуточно работающие супермаркеты. Это офигенно удобно! Разве только в некоторых городах бухло продают до 22 часов. Зато на кассах почти не бывает очередей! И цены сильно ниже, хоть и не на все товары. Вот что меня просто поразило в Германии - это уголки для плинтусов по 4,99 евро за пару кусочков пластмассы. 45 гривен за аналогичный товар, конечно, тоже довольно странная цена, к тому же плинтуса в Германии и Украине, оказывается, имеют разный профиль, и немецкие из МДФ мне абсолютно не нравятся.

Collapse )
симсонайзми

Отвратительная сцена в маршрутке

Влез в маршрутку. Еще не забитая, но сидячих мест нет. Но не отправляется еще минут 15, пока весь салон не заполнен. Заходит водитель, собирает деньги. В маршрутке уже два льготника, водила требует от третьей пожилой дамы, чтобы та покинула маршрутку. Другие две, оказавшиеся на льготных местах, тут же начали поддакивать, мол, садитесь на следующую, там вам будут рады. Спрашиваю, сколько проезд. 8 гривен, это что-то около 25 центов. Говорю, вот, возьмите за меня и за эту даму. Впрочем, та уже достала деньги и передала. Совершенно не понимаю, зачем это унизительное льготничество. Насчет масок тут никто и не парится. Носит в лучшем случае половина всех пассажиров. У водилы на подбородке.

симсонайзми

Франция. Расходы.

Автобус 38 + 10 за вел
Поезд 26
Кемпинг 8
Магазин 6
Кола в парке бизонов 2.5
Магазин 7
Булочная в Родезе 11.2
Поезд в Тулузу, Каркассон и Перпиньян 3×10
Вода на заправке 3.40
Жрачка в Шпаре 8
Жрачка в минимаркете на фр. границе 3.1
Кебаб, кола и пиво 10.50
Тапки 4
Еще тапки 14
Лидл 8+4+7
Пара минимаркетов, уже не помню где и по чем, но дорого 8+8
Минимаркет в Сент-Мари-де-ля-мер 8
Булочная перед Марселем 2+4.5+0.9
Минералка в Марселе 2×0.6
Футболка + шорты в Декатлоне в Марселе 8 + 8
17 августа 7+3
Помыть велик 3 раза по 2 евро
3 дня по 10 евро
Футболка 12
Пицца 11 + пиво 3.5
Поезд 22.5 + 2.5 за велик (проверяли в самом последнем поезде)
Автобус на Шплюгенпасс 3.8 билет и 5.5 велосипед
В Швейцарии купил сок и хлеб на 4 франка, заплатил 20 евро, получил сдачу франками
Б-В тикет (Крессбронн - Маннх.) 24 + 5.5 за вел.
Цепь, покрышка и камера (замена после путешествия) 11 + 8 + 3

Итого 414.6
Дорога: 159.8
Еда: 161,8

Привез с собой футболки и тапки: 14 + 16 + 12 = 42

Пройдено (счет с конца)
174+8+102+121+115+121+113+126+123+87+81+117+49+86+91+47 = 1561

Набор высоты (счет с конца)
485+45+520+842+678+1204+881+88+264+879+1093+1888+455+1154+1716+739 = 12931

симсонайзми

3 часа залипалова



Ладно, не 3, можно видео раза в 3 ускорить. А лучше самолично там прокатиться! Я, кстати, там 1,5 раза катался.

На 11.50 птичка.

И еще 3 часа, лето, в обратном направлении.
Collapse )
симсонайзми

Изменения за год

Что мне запомнилось.

Первый шок - маршрутки. Тесные, душные, неудобные. Так получилось, в первый же день пришлось ехать на другой конец города. Садился на маршрутку в том месте, где проходят штук 10 маршрутов. В конце дня, когда люди едут из центра с работы, я проторчал в направлении центра минут 20, прежде чем проехала первая.

Далее я решил покататься на катере, которые пустили через Днепр в связи с закрытием моста. Я проторчал в очереди 40 минут! В качестве паромной переправы работают 4 прогулочных  катера разной вместимости и, скажем так, дизайна, задекорированные под пиратский кич, с псевдомачтами, пушками, и даже скелетами. Естественно, никаких спасжилетов. Движется такая посудина со скоростью до 6 км/ч, что на почти полуторакилометровой дистанции длится 20 минут, плюс швартовка, плюс минут 20 погрузка-разгрузка. И это в час пик, среди дня ходят только 2 катера. С велосипедом на переправу не пускают, равно как и на мост, он закрыт полностью.

Вторая маршрутка уже с самого начала была забита, и в нее только подсаживалось все больше и больше людей, и всякий раз звучало что-то типа пройдите по салону, давайте выдохнем, всем надо ехать.  Конечно стоит это каких-то 7 гривен за проезд, но выглядит как форменное издательство.

Заработал снова e-way. Теперь на карте всегда можно увидеть, где находится та или иная маршрутка, автобус, троллейбус или трамвай. Кстати троллейбусов стало сильно больше.

Цены. Какие-то местами даже выше немецких. Не, арбузы практически бесплатно, а вот мясо, помидоры, сыр...

Зарплаты и доходы. Практически у всех стало внезапно хватать денег и на жизнь, и на детей, и на поездки, причем всей семьей, причем за рубеж,  причем в иногда экзотические места. Некоторые стали ездить по 2 - 3 раза в год.

Дороги. Ям по улицам нет. Ведут ремонты в разных частях города, ставят наконец-то отбойники посередине дорог, делают островки безопасности. Но тротуары все так же разбомблены, как и многие внутренние проезды. Я уже молчу о пандусах на тротуарах, их только стали делать, но такое впечатление, что не понимают, для чего они нужны. Они если и есть, то обязательно в самом неудобном месте, шириной в полметра, иногда бордюрный камень не заглублен полностью, а торчит сантиметров на 6.

Делают несколько парков. Один посмотрел вблизи. Интересная сетка дорожек, зонирование, детские и спортплощадки. Но дорожки выполнены с бордюрами ниже газонов, из-за чего после любого дождя или снегопада они превратятся в резервуары с говном. А еще на практически плоском участке зачем-то на всех дорожках сделаны ступени.

Расширили территорию яхтклуба. Теперь там полностью сделана набережная, несколько мостов, и ударными темпами строится здоровый мол.

А вот с объездной полный стоп. Построен мост, отсыпан щебень под бетон, и все. Ни одного признака, что когда-нибудь ее будут продолжать строить.

Водители фиг пропускают велосипедистов. Особенно если по зебре переезжать, обязательно кто-то станет показывать, что мол надо переводить. Ну тебе что, от этого легче будет? Тебе ж придется ждать, пока я слезу, и неспешно переведу велик на другую сторону? Или вот едешь по тротуару, пересекаешь проезд, и тут какая-то тачила в него поворачивает. Смотришь водиле в глаза, он на тебя, но вместо чтоб пропустить, показывает, мол, у него приоритет. И от неожиданной наглости не можешь вспомнить, почему именно, по какому правилу у него этого приоритета нет.

Еще бродячие собаки. Я уже привык, что все собаки ходят исключительно на поводке, и если она встречается даже в лесу, ее обязательно придержат за ошейник. А тут на тебя бросается целая свора псов. Единственное отличие, что они все с желтыми бирками в ушах.

Ну и наконец жара и аллергия. У меня иногда начинается сильный насморк, даже непонятно, с чего. Раньше такого почти не было.

Ну и причем тут зеленский, спрашивается?

симсонайзми

Мой голос дорогой

Проголосовал. Сегодня ни намека на очередь, и то понятно. В прошлые разы мы ездили вчетвером, а сегодня - только я один. Поездка особенно дорогая, аж 44, из-за одиночного билета.

Мюнхен как всегда прекрасен. Обращают на себя внимание новенькие электросамокатики, причем сразу двух фирм. Поставил ради интереса приложение от одной из них. Идея очень напоминает некстбайк. Сканируешь кьюар код, роллер активируется. Едешь куда надо, ставишь в любом пригодном для стоянки месте, нажимаешь на роллере тормоз на заднем колесе,роллер блокируется. Стоит это удовольствие 1 евро за активацию, и по 15 центов за каждую минуту поездки, так что парковаться надо быстро. В аппе видно местоположение и процент заряда всех самокатов.

Еще наконец покупался в Изаре. Если в конце мая это был бурный даже неистовый поток бурого цвета, то теперь он мирно переливается через галечные пляжи и небольшие пороги своими кристально прозрачными водами. И да, вода такая теплая, что хочется, чтоб силбное течение тебя несло и несло все дальше. Правда, возвращаться босиком по крупной гальке местами больно.

Из-за перманентной реконструкции путей изменилось распространение, и теперь навигатор не находит маршрутов короче 6 с половиной часов и 4х пересадок, а чаще всего и того больше. Особенно долгими выходят маршруты ближе к ночи, когда частота поездов уменьшается с одного часа до двух и больше. А еще один кусок пути, судя по предупреждению, перекрывают на ремонт и запускают замещающие автобусы, но где именно, я так и не понял. Может, как раз по нему сейчас и поеду, навигатор пророчит еще 2 часа в пути.

Так что голосование это не только дорого, но и долго.

А вы довольны вашим выбором?

симсонайзми

Снова Пфальц

Волна жары спала, модно снова прокатиться подальше. На этот раз - в Пфальц.

Сначала - пробег 26 км до Бад-Дюркхайма. Думал было на трамвае доехать, но один уже ушел, а следующий - через 20 минут.

Сразу за городом начинается лес и подъем в горы, к источнику, где раньше был водозабор для города.



Collapse )
симсонайзми

Пляжный день

От дикого пляжа под разрушенным тоннелем по названию Spiaggia nudista проехали на станцию Chiavari, сели шедший с опозданием на полчаса  поезд и прибыли на вокзал Brignole в Генуе. Оттуда покатили вдоль набережной, насколько это было возможно, назад в восточном направлении.

Покупались на одном страшненьком пляже, проехали еще немного и нашли небольшой парк с выходом на бетонные площадки над живописными камнями. Там я несколько часов купался и загорал. Море уже почти теплое, замер велокомпьютером показал 21.

В полпятого поехали в центр, купили скотч и нейлоновые стяжки. Потом запутались в навигации, проехали по эстакаде, где нам все бибикали, затем после съезда с нее еле нашли выезд в город.

Погуляли по порту, отправились ждать автобус и искать коробки. Коробки нашлись тут же, рядом с мусорным контейнером. Упаковали два байка в одну коробку, приделав к ней другую, а колеса - в еще одну. Получилось две коробки, одна большая, и одна поменьше.

Приехал автобус. На погрузку пришли с одной коробкой, что поменьше, но и с ней возникли проблемы. Еще и водилы говорят только по-итальянски. Наконец настала очередь большой коробки,  она отлично встала в одно из багажных отделений, практически не занимая дополнительно места. Заодно увидели подвес для велосипедов. Вместо того, чтобы на него прицепить велики, он сам едет в багажнике и занимает место.

Потом, уже сидя в автобусе, прослушали речь о провозе багажа, правда, на итальянском, одна девушка переводила. В конце лекции я спросил, что мы можем сделать? Заплатить 9 евро.

Чек пришел на почту.

Завтра будет квест собрать велосипеды.